1.精密铸造调整座可调节座椅前后位置,优质镀铬钢制插管可调节座椅上下位置,为健身者提供最大的便捷与舒适。 2.可上下调节的人体工学多位把手,手感绝佳,提供更多选择,满足各种风格单车课程需求。 3.坚固耐用的脚踏与飞轮轴承传动系统更加安全、顺畅,使训练水平达到新的高度。 4.22kg的惯性飞轮提供优异的动平衡性能,速度变化更加平顺。 5.旋转式阻力调节,提拉式尼龙材质刹车手柄,安全可靠。
2024-10-21 9:51:37 0/99品牌:美国格林/PREMIER 型号:GL-SP100 名称:商用动感单车 组装尺寸:1400×550×1130MM 净重:44Kg 毛重:50Kg 最大载重:150Kg 传动方式:皮带传动 阻力调节:无级磁控阻力 显示屏:LCD仪表 运动程序:无 移动轮:有 折叠:不可折叠 飞轮:后置飞轮5.5KG,平衡双向惯性飞轮
2024-10-11 14:02:08 0/38PS450B是在PS450的基础上进行了电气化和便利性升级,以便于和电子表附件PS450BDZB匹配。PS450B后置铝飞轮磁控动感单车,采用皮带传动、铝质飞轮、20档磁控阻力调节,以其优良的品质、合理的价格满足了国内外市场的需求。 产品卖点 1.V型骨架结构、164MM的Q-FACTOR值,更满足最佳的骑行姿态。飞轮后置,可防止汗液侵蚀。 2.免维护皮带可提供更安静和顺畅的骑行体验。
2024-10-27 11:44:45 0/37净重:52KG 毛重:60KG 组装尺寸:1280×503×1127mm 包装尺寸:1040×250×850mm 飞轮:20KG(铸铁实心轮) 刹车系统:紧急羊毛毡快速刹车变速阻力结构 传动系统:皮带双向传动 脚踏板:铝合金带轴承M18螺口军典JD-304V 电子表:心跳,速度,距离,时间,热量,扫描 调节位置:铝合金扶手/座垫上下前后可调 说明:宽大舒适透
2024-8-22 20:36:11 0/31名称:商用动感单车 型号:BC4910 规格:1160×500×1100MM 毛重:69KG 净重:64KG 承重:150KG 功能:锻炼心肺功能、腿部肌肉和人体协调性,达到瘦身效果。提高中枢神经系统对肌肉的支配效果,增加对外展肌群、内收肌群、旋内肌群等锻炼功能。 特征:20KG大钢飞轮,双向传动结构,进口链条,纯牛皮刹车装置,无极阻力调节,扶手上下调节,座垫前后调节也可上
2024-10-23 16:17:52 1/29·调节架材质:座椅、把手调节架均为铝合金材质; ·刹车方式:下压式紧急刹车系统; ·脚踏:商用三件式中轴及热处理重型曲柄和高强度铝合金脚踏; ·防汗:配有防汗罩; ·调节:把手、座垫均可上下前后调节; ·阻力:多段位磁控阻力调节; ·调节方式:座椅、把手均可进行前后、上下调节; ·传动方式:皮带式传送; ·飞轮材质/规格:采用19.5KG实心高精度铝层飞轮,规格φ460×28MM;
2024-10-13 12:45:32 0/22品牌:军霞(JunXia) 型号:JX-S1007 名称:商用动感单车 展开尺寸:1235×570×1180MM 净重:62KG 毛重:68KG 主架颜色:黑色,红色点缀 主架管材:椭圆钢管结构,双重烤漆防锈处理 飞轮尺寸:22KG惯性轮,轴芯Φ20加粗轴芯 扶手材质:美式浸塑防滑把手 传动方式:皮带静音传动系统 脚踏:铝合金加大脚踏 阻力系统:无段
2024-10-29 1:40:17 2/16飞轮重量:22Kg占地面积:1200×620×1270MM净重:58Kg毛重:62Kg最大承重:150Kg功能特点:浸泡式双把手,持久耐用,前脚管滑轮设计,移动方便。进口SKF高强度单向直心轴。安全刹车系统,整车外观动感十足。赛车级坐垫,坐垫四向调节,符合不同高度人群,方便调节及使用让运动更加舒适。可锻炼腿部肌肉群力量。
2024-9-18 14:57:53 30/16品牌:史帝飞/Steelflex 型号:FITNEX X50 名称:动感单车(Indoor Cycling Bike) 外观设计:整体传动系统和飞轮包裹设计,可调整高度的坐垫和扶手,符合人体工学设计 磁阻设计:在制动上更简便与快速,紧急刹车更佳 手把设计:高密度浸塑手把,不吸汗防滑功能佳,握感扎实稳固 单向传动:6PK*1320MM静音皮带,单向传动设计,使用者更易掌控和安
2024-10-28 12:00:47 0/16型号:B8+ 扶手:最新型独特的多角度扶手设计,依造人体工学的扶手设计,给使用者提供更多的骑行方式 更加贴近野外骑行的感觉。因为动感单车是一种激励运动的健身器材,所以特别设计了水杯架。 外观:此款单车的外观设计以橘色为主色调结合太空银及其他颜色的搭配,特别采用的是三涂三烤的新进烤漆工艺,使机台的颜色更加的亮丽 车架:车架的焊接是采用了高档商用力量器材专用的焊接
2024-8-20 13:47:43 0/16